{"id":1033,"date":"2015-02-13T08:14:24","date_gmt":"2015-02-13T07:14:24","guid":{"rendered":"http:\/\/slo5.net\/wordpress\/?p=1033"},"modified":"2015-10-04T21:50:57","modified_gmt":"2015-10-04T19:50:57","slug":"krizi-in-tezave-sezanskega-terminala-brez-prometa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/krizi-in-tezave-sezanskega-terminala-brez-prometa\/","title":{"rendered":"Kri\u017ei in te\u017eave se\u017eanskega terminala brez prometa"},"content":{"rendered":"

Na skrajnem zahodu Se\u017eane se na pribli\u017eno sedemdesetih hektarjih razteza nekdanji kamionski terminal, ki ima danes druga\u010dno funkcijo kot pred desetletji. V\u010dasih je bil poln tovornjakov, \u0161pedicij in gostinskih lokalov, svoj prostor pod soncem so na\u0161le trgovina, banka, po\u0161ta\u2026, danes pa je tam le manj\u0161e \u0161tevilo parkiranih vozil, kajti ve\u010dina jih gre v ali iz Slovenije kar skozi avtomobilski mejni prehod na Ferneti\u010dih. Poleg tega je na Terminalu le en bar, kajti samopostre\u017ena restavracija in hotel sta \u017ee kar nekaj \u010dasa zaprta. Banke ni ve\u010d, le po\u0161ta \u0161e vedno posluje. V izpraznjenih prostorih nekdanjih \u0161pedicij in drugih poslovnih prostorov so sedaj sobe za oddajanje za dalj\u0161i \u010das, predvsem za delavce. Resnici na ljubo, obstaja tudi nekaj podjetij, ki imajo na Terminalu svoje poslovne prostore, ravno tako posluje manj\u0161e \u0161tevilo proizvodnih obratov.<\/p>\n

Beseda Terminal je namerno napisana z veliko za\u010detnico, saj je danes mestni predel Se\u017eane, kjer se \u0161pediterska dejavnost sicer \u017ee dolgo ne izvaja ve\u010d, ime pa je ostalo. Vendar Terminal kljub temu, da ni popolnoma izpraznjen, deluje kot mesto duhov in v njem \u0161e zdale\u010d ni tistega vrve\u017ea, kakr\u0161nega se \u201clokalci\u201d spominjajo iz preteklosti. Verjetno bi bilo prav, da bi ob\u010dina \u0161irila pozidavo na tem podro\u010dju, kjer je \u0161e precej praznega prostora\"sezana-terminal\"<\/a> za novogradnje ter \u0161iritev Se\u017eane. Prilo\u017enosti se ponujajo predvsem v trikotniku med Partizansko cesto in avtocesto ter zahodno in ju\u017eno od Terminala.<\/p>\n

V letu 2014 je cesta na vzhodnem delu dobila asfaltno prevleko, a je pono\u010di v temi, saj \u0161e vedno nima javne razsvetljave. \u0160e ena nerodnost bode v o\u010di, kajti vse ulice na obmo\u010dju Terminala so poimenovane kar Partizanska cesta, kar je zelo problemati\u010dno za dostavljalce in obiskovalce. \u017de sicer je te\u017eko najti dolo\u010den naslov, ker je celoten predel uvr\u0161\u010den pod eno ulico, za name\u010dek pa je tudi \u0161tevilk zelo malo in velika ve\u010dina poslovnih prostorov ima naslov kar Partizanska cesta 109. Zme\u0161njava, da ji ni para niti v Tanzaniji in celo v sosedski ter prijateljski banana-dr\u017eavi Sloveniji bi te\u017eko na\u0161li ve\u010djo zmedo… Verjetno ni prehuda umetnost na novo poimenovati nekaj ulic (zaslu\u017enih doma\u010dih herojev je ve\u010d kot dovolj), navsezadnje je velik del podro\u010dja odmaknjen od dejanske Partizanske ceste in se sploh ne nahaja na njej.
\nTe\u017eava ostaja tudi pri povezavi slovenske in italijanske avtoceste na Ferneti\u010dih, kjer je avtocesta prekinjena in se vozniki 500 metrov peljejo po navadni cesti z zmanj\u0161ano hitrostjo. Neko\u010d so \u017ee obstajali na\u010drti za ureditev tega obmo\u010dja, ki so vsebovali tudi \u0161tiripasovnico, namenjeno tovornjakom iz Italije pripelje na slovensko stran, vse skupaj pa je bilo \u201czapakirano\u201d kot del glavne ceste Op\u010dine-Se\u017eana. A vse to so le na\u010drti, ki v danaj\u0161njih kriznih \u010dasih verjetno \u0161e nekaj \u010dasa ne bodo izvedeni, zato ostaja zgolj upanje, da bo se\u017eanski Terminal kdaj do\u010dakal svoj trenutek, ko bo polno za\u017eivel in se bolj povezal z osrednjim delom mesta, kajti zaenkrat se zdi \u0161e najbolj podoben oddaljenemu satelitu v drugem oson\u010dju.<\/p>\n

Sandi Poles<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na skrajnem zahodu Se\u017eane se na pribli\u017eno sedemdesetih hektarjih razteza nekdanji kamionski terminal, ki ima…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1034,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kras-brkini"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal.jpg",703,532,false],"thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal-500x280.jpg",500,280,true],"medium":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal-600x365.jpg",600,365,true],"medium_large":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal.jpg",640,484,false],"large":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal-703x480.jpg",640,437,true],"1536x1536":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal.jpg",703,532,false],"2048x2048":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal.jpg",703,532,false],"covernews-featured":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal.jpg",703,532,false],"covernews-medium":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal.jpg",449,340,false],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal-600x454.jpg",600,454,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/sezana-terminal-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Uredni\u0161tvo Primorski Utrip"]},"category_info":"Kras - Brkini<\/a>","tag_info":"Kras - Brkini","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1035,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions\/1035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}