{"id":4064,"date":"2016-09-13T14:50:11","date_gmt":"2016-09-13T12:50:11","guid":{"rendered":"http:\/\/slo5.net\/wordpress\/?p=4064"},"modified":"2016-09-13T14:50:11","modified_gmt":"2016-09-13T12:50:11","slug":"v-piranu-do-prometne-strategije-v-sodelovanju-z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/v-piranu-do-prometne-strategije-v-sodelovanju-z\/","title":{"rendered":"V Piranu do prometne strategije v sodelovanju z"},"content":{"rendered":"<p><em>\u00bbVsako mnenje \u0161teje in vsak predlog je dragocen,\u00ab<\/em> je \u017eupan Ob\u010dine Piran <strong>Peter Bossman<\/strong> na dana\u0161nji novinarski konferenci ob\u010danke in ob\u010dane pozval k sodelovanju pri oblikovanju Celostne prometne strategije Ob\u010dine Piran. V prihodnjih 30 dneh bosta ob\u010dina in izdelovalec celostne prometne strategije, podjetje Lineal, d. o. o., na elektronskem naslovu <a href=\"mailto:predlagam@piran.si\">predlagam@piran.si<\/a> zbirala vse zamisli, povezane z mobilnostjo v Piranu, ob\u010danke in ob\u010dani pa bodo svoja stali\u0161\u010da lahko posredovali tudi po obi\u010dajni po\u0161ti in na dveh javnih obravnavah, in sicer 4. oktobra 2016 ob 18. uri v Apollonijevi pala\u010di v Piranu in 12. oktobra 2016 ob 18. uri na sede\u017eu KS Lucija v Luciji.\u00a0<em>\u00bbOb\u010dina Piran bo sodelovanje ob\u010dank in ob\u010danov aktivno spodbujala in celo nagradila,\u00ab<\/em> je poudaril Bossman in za tem iz\u017erebal prvega sre\u010dnega dobitnika elektri\u010dnega kolesa izmed tistih ob\u010dank in ob\u010danov, ki so sodelovali v poletni anketi o njihovih prometnih navadah in \u017eeljah, povezanih z mobilnostjo. \u0160e eno elektri\u010dno kolo pa \u010daka na nagrajenca, ki ga bo ob\u010dina iz\u017erebala izmed ob\u010dank in ob\u010danov Pirana, ki bodo svojemu predlogu prilo\u017eili osebne podatke.\u00a0<em>\u00bbKer Piran\u010danke in Piran\u010dani menijo, da je promet klju\u010den dejavnik, ki vpliva na kakovost njihovih \u017eivljenj, v postopku sprejema celostne prometne strategije ne bodo odlo\u010dali le o svoji mobilnosti oziroma o tem, kako \u017eelijo \u017eiveti v Piranu, temve\u010d v kak\u0161nem Piranu \u017eelijo \u017eiveti. Zagotovo je v Piranu prometna strategija ve\u010d kot le urejanje prometa,\u00ab<\/em> je ocenil Bossman in poudaril, da se Ob\u010dina Piran do nobenega predloga ne bo vnaprej opredeljevala in ne bo vsiljevala nobene re\u0161itve.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/slo5.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4065\" src=\"http:\/\/slo5.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-1024x484.jpg\" alt=\"celostna-prometna-strategija-v-obcini-piran\" width=\"640\" height=\"303\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>\u00bbOb\u010dina Piran si \u017eeli, da se ob\u010danke in ob\u010dani pri podajanju predlogov ne bi sami omejevali z izvedljivostjo njihove vizije in da bi bili \u010dim bolj domiselni,\u00ab<\/em> je pozval Bossman in izrazil \u017eeljo, da bi celostno prometno strategijo sprejeli s splo\u0161nim konsenzom. <em>\u00bb\u010ce bodo ob\u010danke in ob\u010dani podprli ve\u010d enakovrednih re\u0161itev, ki bodo ekonomsko, tehni\u010dno in okoljsko sprejemljive ter izvedljive z vidika varovanja na\u0161e dedi\u0161\u010dine, ob\u010dina ne izklju\u010duje posvetovalnega referenduma,\u00ab<\/em> je \u0161e napovedal.<\/p>\n<p>Ob\u010dina zaradi sprejemanja celostne prometne strategije ne bo odlagala re\u0161evanja akutnih prometnih zapletov v Piranu, je pojasnil Bossman in dodal, da se ob\u010dina zaveda, da bo morala na podro\u010dju prometa primerno urediti prehodno obdobje, torej obdobje od sprejema strate\u0161kih ciljev do njihove izpolnitve. \u00bbPri tem si bo za izhodi\u0161\u010de vzela na\u010delo &#8216;Kdor parkirno mesto potrebuje bolj, mora do njega priti la\u017eje&#8217;\u00ab, je pojasnil in zagotovil, da celostne prometne strategije ob\u010dina ne bo sprejela, dokler ne bo natan\u010dno dolo\u010dena tudi prometna ureditev v prehodnem obdobju.<\/p>\n<p>\u00bbJavne razprave o prometni ureditvi Ob\u010dine Piran pa ne bomo zaklju\u010dili z dolo\u010ditvijo strate\u0161kih ciljev. Ob\u010dina bo povsem odprto sodelovanje z ob\u010dankami in ob\u010dani prenesla tudi v naslednjo fazo, ko bomo razpravljali o vsebini in zaporedju ukrepov, s katerimi bomo uredili prehodno obdobje,\u00ab je sklenil Bossman.\u00a0Predstavnik podjetja Lineal, mag. Matej Dobov\u0161ek je javnosti predstavil podatke o prometnih navadah ob\u010dank in ob\u010danov Pirana in ocenil, da \u2013 kljub zaznani veliki navezanosti na avtomobile \u2013 pomemben dele\u017e ob\u010danov \u017ee uporablja tudi alternativne oblike mobilnosti. Izrazil je optimizem, da bo mogo\u010de v sodelovanju z ob\u010dankami in ob\u010dani Pirana zastaviti tak\u0161en razvoj u\u010dinkovite urbane mobilnosti, ki bo zagotovil pove\u010danje prometne varnosti in zmanj\u0161anje prometnih zastojev, ve\u010djo u\u010dinkovitost obstoje\u010dih zmogljivosti ter bolj\u0161o povezanost urbanih obmo\u010dij z njihovim zaledjem. Poudaril je tudi, da so se \u017ee sprejeti ukrepi za trajnostno mobilnost, kot so sistem izposoje koles Piranko in uvedba elektri\u010dnih vozil Maestro ter Dostavko v Piranu, \u017ee izkazali za u\u010dinkovite in da bi okrepitev teh ukrepov bistveno izbolj\u0161ala kakovost \u017eivljenja v Ob\u010dini Piran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bbVsako mnenje \u0161teje in vsak predlog je dragocen,\u00ab je \u017eupan Ob\u010dine Piran Peter Bossman na&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4065,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-4064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obala"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran.jpg",1429,675,false],"thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-500x280.jpg",500,280,true],"medium":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-600x365.jpg",600,365,true],"medium_large":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-768x363.jpg",640,303,true],"large":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-840x480.jpg",640,366,true],"1536x1536":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran.jpg",1429,675,false],"2048x2048":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran.jpg",1429,675,false],"covernews-featured":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran.jpg",1024,484,false],"covernews-medium":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran.jpg",540,255,false],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-600x283.jpg",600,283,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Celostna-prometna-strategija-v-Obcini-Piran-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Uredni\u0161tvo Primorski Utrip"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/category\/obala\/\" rel=\"category tag\">Obala<\/a>","tag_info":"Obala","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4064"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4067,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4064\/revisions\/4067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}