{"id":4983,"date":"2017-06-14T22:59:07","date_gmt":"2017-06-14T20:59:07","guid":{"rendered":"http:\/\/slo5.net\/wordpress\/?p=4983"},"modified":"2017-09-14T23:02:00","modified_gmt":"2017-09-14T21:02:00","slug":"kdaj-do-urejene-kolesarske-poti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/kdaj-do-urejene-kolesarske-poti\/","title":{"rendered":"Kdaj do urejene kolesarske poti?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Potem, ko je bila ustanovljena nova ob\u010dina Ankaran in se je ta lo\u010dila od Mestne ob\u010dine Koper, je bilo potrebno na novo razdeliti med drugim tudi naloge upravljanja in vzdr\u017eevanja infrastrukture. Ponekod je \u0161lo to bolje in la\u017eje, ponekod se tudi zatika. Ena tak\u0161nih zatikajo\u010dih se te\u017eav je tudi kolesarska steza ob cesti, po kateri se pride iz Ankarana mimo Luke Koper v Koper.\u00a0 Na nekaterih mestih je v tako slabem stanju, so nas opozorili nekateri uporabniki, da je \u017ee prakti\u010dno neuporabna. Vzdr\u017eevalec je podjetje CPK, kjer pojasnjujejo, da sami ne morejo ukrepati, na ob\u010dini Ankaran pa so nam povedali, da problem poznajo in ga sku\u0161ajo kar najhitreje tudi re\u0161evati.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4984\" src=\"http:\/\/slo5.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-840x480.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"366\" \/><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Tako so se med drugim nekateri krajani prito\u017eili, da je kolesarska pot izredno neurejena. Na \u017delezni\u0161ki cesti mimo Luke Koper je na ankaranskem delu makadamska, a tudi povsem nevzdr\u017eevana in trava na njenem robu zelo redko kdaj poko\u0161ena, pravijo. Tam morajo voziti zelo po\u010dasi, \u0161e posebej tisti, ki imajo na kolesa pritrjene vozi\u010dke z malimi otroki. Tak vozi\u010dek kaj lahko zaradi velikih lukenj tudi odsko\u010di ali se celo prevrne. Za tisti del tako ceste kot tudi kolesarske poti mora skrbeti ankaranska ob\u010dina, smo uspeli izvedeti, izvajalec pa je koprski CPK. Terenske ekipe slednjega pravijo, da urejujejo le vozi\u0161\u010de in del, ki se z njega vidi, navodil za urejanje drugih delov trase pa nimajo in se zato tega tudi ne morejo lotiti.<\/p>\n<p>Na ob\u010dini Ankaran smo povpra\u0161ali, kako je s tem delom kolesarske poti, ki je sicer pogosto uporabljana in tudi kar prakti\u010dna povezava med krajema. Vodja kabineta \u017eupana Linda Rotter je pojasnila, da so s te\u017eavami na tem delu dobro seznanjeni, da pa re\u0161evanje zadeve ni enostavno. Predvsem je opozorila na dejstvo, da gre za obmo\u010dje, ki ga lastni\u0161ko obvladujejo trije razli\u010dni lastniki in morajo zato tudi v projektih upo\u0161tevati tri razli\u010dne dele\u017enike. Zato so urejanje tega dela razdelili na tri faze, pri tem pa bodo kolesarsko pot re\u0161evali isto\u010dasno z urejevanjem same ceste. Prva faza zajema \u017delezni\u0161ko cesto in pripadajo\u010do kolesarsko pot, druga zajema kolesarsko pot na delu ob voja\u0161nici in tretja tisto, ki te\u010de ob magistralni cesti, torej cesti, ki je v dr\u017eavni lasti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4985\" src=\"http:\/\/slo5.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-1-840x480.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"366\" \/><\/p>\n<p><strong>Pripraviti je potrebno tri projekte<\/strong><\/p>\n<p>Iz navedenega sledi, pojasnjujejo na ob\u010dini Ankaran, da gre za tri razli\u010dne projekte, ki jih je potrebno uskladiti s tremi razli\u010dnimi sogovorniki, kar s seboj prina\u0161a tudi najverjetneje dokaj razli\u010dne \u010dasovnice. \u0160e najbli\u017eje uresni\u010ditvi je po njihovem projekt obnove \u017delezni\u0161ke ceste, za katero je v priprave idejna zasnova. Nato pride na vrsto zbiranje in urejanje dokumentacije in nato izvedba. A je te\u017eava na tem delu most na tej cesti, ki je v upravljanju Luke Koper. Tako mora ob\u010dina najprej svoj projekt uskladiti z upravo pristani\u0161\u010da, kar bo, seveda, vzelo \u0161e nekaj \u010dasa. V ta projekt je vklju\u010den tudi sistem urejanja kolesarskih poti ob cesti. Vse je sicer del Ob\u010dinskega prostorskega na\u010drta ob\u010dine Ankarana v delu, v katerem pripravljajo celostno prometno strategijo, pravi Rotterjeva. Se pa na povezavi Ankaran-Koper pri urejanju kolesarskih stez prekrivata OPN in Dr\u017eavni Prostorski Na\u010drt za Luko, \u0161e opozarja vodja kabineta ankaranskega \u017eupana, kar predstavlja dodatne birokratske zaplete na dr\u017eavni ravni.<\/p>\n<p>\u010ce bo teklo vse, kot predvidevajo in brez dodatnih zapletov, bi bila lahko cesta in ob njej seveda tudi kolesarska pot urejena do konca leto\u0161njega leta. V ob\u010dini Ankaran si tega \u017eelijo in dodajajo, da je sicer skrb za ureditev kolesarskih stez prisotna v vseh ravneh na\u010drtovanja ureditve prometne strategije v Ob\u010dini Ankaran. Za zaklju\u010dek pa \u0161e pojasnilo iz podjetja CPK v Kopru. Tam\u00a0 so nam sporo\u010dili, da omenjena kolesarska pot med Koprom in Ankaranom po dolo\u010denem delu poteka po makadamskem nasipu in je fizi\u010dno lo\u010dena od ceste. Za njeno ureditev je potrebno naro\u010dilo in finan\u010dna sredstva s strani Ob\u010dine Ankaran. Ko je to zagotovljeno, se bodo tega dela tudi lotili.<\/p>\n<p>Vlado Krivec<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Potem, ko je bila ustanovljena nova ob\u010dina Ankaran in se je ta lo\u010dila od Mestne&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4984,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-4983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obala"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4.jpg",1460,1095,false],"thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-500x280.jpg",500,280,true],"medium":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-600x365.jpg",600,365,true],"medium_large":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-768x576.jpg",640,480,true],"large":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-840x480.jpg",640,366,true],"1536x1536":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4.jpg",1460,1095,false],"2048x2048":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4.jpg",1460,1095,false],"covernews-featured":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4.jpg",1024,768,false],"covernews-medium":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4.jpg",453,340,false],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-600x450.jpg",600,450,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/kolesarska-4-100x100.jpg",100,100,true]},"author_info":{"info":["Uredni\u0161tvo Primorski Utrip"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/category\/obala\/\" rel=\"category tag\">Obala<\/a>","tag_info":"Obala","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4988,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4983\/revisions\/4988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/areafilm.si\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}